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物流货车司机一定要给货主卸货吗?这种行规是怎么形成的?

一直以来,在很多货主眼里,卸货是物流专线司机的本职工作,要想拿到运费,就得卸货。

司机将货物运输到目的地的时候,通知货主过来卸货,结果货主却说没有装卸工,让司机帮忙卸货,这种情况在行业内并不算少见。

 

货运行业竞争压力大,导致货车司机为了养家还车贷,都是赶时间跑车,如果还帮忙卸货,就代表要少赚钱,但是一般情况下“搭把手”卸货能够快一点。长久下来一些货主会要求 司机“搭把手”。这就是生活中最典型的“道德绑架”。其实,要求货运司机“搭把手”,就是“道德绑架”。

 

“搭把手”受了伤或者货物损坏了谁负责?

 

有些货物由于重量大或者不规整,可能会用到机动叉车之类的,装卸难度很多,存在一定的危险性,在装卸过程中,出现了事故,怎么该谁负责,很难理得清楚!

 

各司其职是规定,互相帮助是尊重。

 

如果合同中没写明要卸货,那司机的职责就是把货安全送到,帮忙卸货并不属于司机的职责,司机愿意帮你卸,那是情分,不是本分!司机“搭把手”是热心,人与人之间,本来就是追求的一种和谐共处、互相体谅,不要去道德绑架别人,所谓“予人玫瑰,手有余香”,这样货运行业才会才能健康发展。

 

约货网络货运平台的使命就是营造一个司机职业化,物流专线信息透明化,运输过程简单化,物流包装、装卸专业化的公平,和谐,安全的互联网货运平台。只有实现货运行业的生态重塑,才能使货车司机更体面、更有尊严地生活。

 

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