德邦是零担物流的龙头，它成立于1996年，并在2018年1月成功上市，拥有标准化门店几千家，是一家知名老牌物流企业，就在大家都以为德邦会在零担物流的道路上越来越远的时候，2018年在北京举办的德邦2018战略发布会上，德邦物流正式宣布更名为德邦快递，声称要消除大件歧视，让天下没有难送的快递，实现点到点的服务。
快递物流是现在的热门，像顺丰、三通一达等都在快递行业做得很成功，德邦发现物流快递中的盲点，找准差异化服务，专做大件快递。据悉，在2018年上半年的报表中，德邦上半年快递收入44.55亿元，同比增长58.65%，看来大件快递已经成为德邦的重要业务板块。而德邦也在用心做着大件快递，德邦很重视科技智能的运用，据悉在智慧末端、智慧场站、智慧运力三大系统都进行了重金投入，德邦快运事业群总裁韩永彦表示，德邦快递每年以35亿元作为资金，针对IT研发、营运配称、后台管理等方面，将彻底解决大件快递所面临的末端派送痛点。
在今年的七月，德邦在全国上线智能语音客服，并提供24小时全天候服务，它采用智能语音交互系统，可以满足在没有人工服务的条件下，准确识别用户的需求，智能完成快递价格、时效、状态等查询操作，可以有效解决人员回复不及时，电话无人接听等客服所带来的各种弊端。
德邦快递还在国内率先推广AR下单技术,用户通过手机便能完成下单、跟踪等操作，为提高分拣效率并降低能耗，德邦已采用“蓝精灵”自动分拣系统，另外,德邦快递还通过智能仓、数字化指挥中心,对快递运送过程中的各个节点进行智能控制与调度，在大件快递行业，德邦借助不断的提升着自身的智能化水平。
就在各家物流企业为双十一积极备战的同时，德邦也没闲着，近日，德邦快递召开了“双十一”动员会，豪言要打赢9-12月，誓将红海变蓝海。大件物流之所以销售量低，很大的原因在于物流配送，如今德邦物流已施行点到点的配送服务，相信在今年的双十一，大件的销量应该很客观。
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