受疫情影响，各地都采取了医学监测、推迟复工、倡导减少聚集、加大交通管制力度等措施，对物流货运行业产生了很大影响，但随着疫情的好转，各行各业都逐步进入复工阶段，生产力也开始循序渐进恢复。
经过此次疫情打击，让愈来愈多物流人开始思考更多问题，物流企业未来会是什么样子？
大平台小组织？
大公司一定能生存吗？小公司就会倒闭吗？真的不是！
公司不论大小，灵活的小组织会更有生存力。
大公司也能有小组织，按项目、按任务、按区域，将组织分得很小，或分得很灵活，灵活调整业务政策，能更好开展业务，能更好生存下去。
公司规模的大小与能不能生存下去，关联没那么大，灵活应对市场，根据行情，及时调整业务政策更重要。
开展网上宣传
很多货主和三方物流开始通过网络寻找合作伙伴了，这些都是在不知不觉中发生的变化。
改变补了疫情，只能去改变自己，去适应市场的这些变化，这场不受欢迎的疫情加速推进了本就在变革的物流行业，一些不适应市场环境变化的物流企业将会加速退出市场。
价格回归低毛利，可能结束无底线价格竞争
这个疫情，让物流运输价格失去理性暴涨，即便这样，大多数物流公司和货车司机们还是高兴不起来，因为对应的成本也翻了数倍，不确定因素太多，接单更需要慎重。
这次涨价，物流环节的每个人都没有受益。疫情之后，这种“高价”也会消散，可以预见，疫情让很多物流公司大伤元气，日后，资金的支配会更加合理，价格战也会有所收敛，甚至不复存在。
你觉得疫情之后，物流行业会如何发展呢？
