离合器压盘是车辆必不可少的传动部件之一，跟离合器片一样，也是易损件，而且它比离合器片的价格要高很多。
有很多司机师傅说，他的车已经七八年没坏过压盘，有的货车没用一年，离合器压盘和离合器片就坏了。
现在很多新车配备的离合器确实不好用，很快就坏了，只得去服务站进行更换。
驾驶习惯也很重要，不能长时间半离合，不能高档起，不能长时间低档高速或者是高档低速行驶，更不能严重超载。
一般用的压盘都是钢片弹簧或者螺旋弹簧压紧的，如果离合器压盘坏了，就会出现一股焦臭味，离合器片打滑，加速不带劲，动力性下降，起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了，而车速起不来。
压盘的大多数损坏是工作平面磨损、擦伤、破损和翘曲变形等，这时候就可以用压盘工作面放在平板上，用塞尺测量压盘工作面与平板的缝隙，压盘表层的平面度不允许超过限定值。压盘表层磨出沟槽，其槽深不允许超过0.3mm。压盘的翘曲变形或沟槽可在平面磨床上磨平或在车床上车平。如果压盘严重变形或者是沟槽深度过大，就不用进行磨平修复了，直接更换吧！
如果发现离合器盖有了裂纹、破损或变形，应该更换离合器盖或压盘总成。
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