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德邦借助智能科技的力量在大件快递的路上越走越远。。。。。。

 德邦是零担物流的龙头,它成立于1996年,并在2018年1月成功上市,拥有标准化门店几千家,是一家知名老牌物流企业,就在大家都以为德邦会在零担物流的道路上越来越远的时候,2018年在北京举办的德邦2018战略发布会上,德邦物流正式宣布更名为德邦快递,声称要消除大件歧视,让天下没有难送的快递,实现点到点的服务。


德邦借助智能科技的力量在大件快递的路上越走越远。。。。。。


快递物流是现在的热门,像顺丰、三通一达等都在快递行业做得很成功,德邦发现物流快递中的盲点,找准差异化服务,专做大件快递。据悉,在2018年上半年的报表中,德邦上半年快递收入44.55亿元,同比增长58.65%,看来大件快递已经成为德邦的重要业务板块。而德邦也在用心做着大件快递,德邦很重视科技智能的运用,据悉在智慧末端、智慧场站、智慧运力三大系统都进行了重金投入,德邦快运事业群总裁韩永彦表示,德邦快递每年以35亿元作为资金,针对IT研发、营运配称、后台管理等方面,将彻底解决大件快递所面临的末端派送痛点。

德邦借助智能科技的力量在大件快递的路上越走越远。。。。。。

去年七月,德邦在全国上线智能语音客服,并提供24小时全天候服务,它采用智能语音交互系统,可以满足在没有人工服务的条件下,准确识别用户的需求,智能完成快递价格、时效、状态等查询操作,可以有效解决人员回复不及时,电话无人接听等客服所带来的各种弊端。

德邦借助智能科技的力量在大件快递的路上越走越远。。。。。。




    德邦快递还在国内率先推广AR下单技术,用户通过手机便能完成下单、跟踪等操作,为提高分拣效率并降低能耗,德邦已采用“蓝精灵”自动分拣系统,另外,德邦快递还通过智能仓、数字化指挥中心,对快递运送过程中的各个节点进行智能控制与调度,在大件快递行业,德邦借助不断的提升着自身的智能化水平。


德邦借助智能科技的力量在大件快递的路上越走越远。。。。。。


    德邦很重视科技智能的运用,据悉在智慧末端、智慧场站、智慧运力三大系统都进行了重金投入,德邦快运事业群总裁韩永彦表示,德邦快递每年以35亿元作为资金,针对IT研发、营运配称、后台管理等方面,将彻底解决大件快递所面临的末端派送痛点。目前,德邦已联合无人驾驶人工智能公司飞步科技、中国邮政EMS,共同建立了多条L4级别无人驾驶物流线路,无人驾驶货运车进入常态化联合运营阶段。上月31日,德邦快递还正式启动了无人机试运行,成功完成首次试飞。同时,在基层员工激励方面,其则拿出了价值2340万元的金砖以奖励快递员。

    而这都有收获,在2018年,德邦快递大件快递业务收入为113.97亿元,同比增长64.50%。德邦在用数据告诉我们,只要用心做,就可以做好,中小型企业本身自己就势单力薄,为了增强竞争力,也应该抱着做好的心态,找靠谱的平台(潍坊物流),发展好自己的企业。




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