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雨季来临,卡友们应该如何清理自己的爱车

俗话说,货车是七分保养三分修,定期、适当的保养可以维护卡车良好的性能,延长车辆的使用寿命,对于卡车来说也同样是一个考验,常年处于工作状态下,载重大,路途远,车辆的损耗不可忽视。工欲善其事,必先利其器,卡车的保养就是一个“利器”的过程。

冬天的脚步越来越远,相伴的雨季也慢慢的多了起来,对于爱车如命的卡友来说,雨季来临,卡友们应该如何清理自己的爱车?下面小编就为大家讲几个小窍门。

雨后及时清除泥沙

大雨过后,卡友别以为大雨把车身冲洗干净了,就忽略了底盘里那些藏污纳垢的细节。卡车轮胎前后的空隙处容易积存污泥,造成刹车摩擦片磨损加剧,降低刹车性能。而且本就有磕碰的车身在雨水中酸性物质的腐蚀下,车身锈蚀加快,使车子可靠性降低。所以大雨过后,卡友们要及时清洗这些藏污纳垢的地方,用干抹布把已经磕碰的地方的水擦干。如果车身有漆面脱落的应及时就行修补。变速箱及拨叉轴等黄油嘴部分及时加注黄油防锈。驾驶室也应通风开窗,以免潮湿发霉产生异味。

雨刷和空气滤清器的保养

雨刷是雨季用的最频繁的工具,长时间的使用可能会吸附到沙子或者是树叶,时间久了不处理不仅会影响卡友的视线,还会对车玻璃造成一定的磨损,所以及时使用玻璃水对雨刷进行清洁至关重要。

发动机的空气滤清器是整个汽车的关键部件,下雨天,空气滤清器很容易进水。很多车辆空气滤清器离地低,在经过积水的路面时,一旦进水,有可能引发严重的机械事故,从而造成连杆弯曲、捣缸等现象。这样会使处于汽车心脏部位的发动机报废,给卡友带来难以挽回的损失。

电气、电路设备检查

在雨天司机朋友们经常会碰到发动机不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力的,有时还会出现收音机失效的状况。这时就要检查蓄电池、点火开关、发动机电控部位这些与电有关的部位,可能是漏电、断线造成的。对于国V电控柴油机来说,要严格防止ECU进水,后处理单元DCU进水,以及各插接头进水,这些地方进水可能会引起故障码,造成限扭。如果行驶时引擎突然熄火,不要反复多次点火启动,应该稍等一段时间或者下车检查电路,否则极容易造成引擎报废。如果是因为老化漏电一定要及时更换

轻卡制动除水

此问题主要针对采用双管路真空助力液压制动的部分轻卡来说。由于传递制动力的制动液具有极强的吸水性,而雨天雨水多、空气湿度大,汽车制动液就很容易吸收水分。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。此时应该送专业维修店除水。

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