随着社会经济发展和人们生活水平的提高，人力资源成本急剧上升，依靠传统人力作业已经不能满足企业持续发展的需要，再加上第二次信息革命和第三次全球产业的转移，中国数字经济及其支撑产业发展已正进入第二阶段，为我国物流业的发展提供了爆发式增长机遇，智慧物流模式的到来已势不可挡。
新物流，应运而生
新物流，通俗的说就是基于互联网、物联网、人工智能、云计算等信息技术的深度运用，并与传统物流的机械化、自动化、标准化相结合，从而满足用户的个性化需求。
马云说，“新零售”是要做到线上服务与线下体验深度融合，它离开物流的升级是不可能的，面临每天上千万件的货运需求，传统物流的改变迫在已经迫在眉睫。新零售的下一步一定是新制造，企业根据市场、根据客户进行大规模、柔性化、个性化定制，一盘大棋正在打开，新物流的必须提上层面。
新物流为新制造增添筹码
根据数据显示，早在2009年~2016年的时候，全国社会物流总费用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，但与发达国家物流费用占GDP约10%的比例相比还有相当大差距，提高物流效率，降低物流成本成为政府、物流企业与其客户力争实现的目标。
中国已经是世界第一的制造业大国，也正在成为了第一消费大国，企业的发展模式必须从粗放型向精细化管理转变。要知道制造业的利润低，很大的原因就是来自高昂的物流成本，不仅仅是销售过程中的渠道运输，还来自供应链中的原材料运输、存储和配送。
定义新物流，智慧物流站上风口
当今时代，科技是推动物流企业发展的主要动力，我国物流行业被喻为中国经济的一匹“黑马”。之前的“黑”在于高速增长的业务量，而今后要继续保持就需融入更多科技元素，坚持智慧发展。伴随着科技与现代制造业、生产性服务业等融合发展，也将进一步创新服务链、打通信息链、助推物流业步入新时代。
物流行业对云计算、大数据及物联网的综合运用已是大势所趋。未来物流业还将实现操作无人化、运营智能化、决策智慧化。物流系统和设备能够自主进行路线设计，仿真人类的视觉识别、抓取等动作，并可将各环节的智能设备有机地结合在一起，实现运营智能化。原本依靠经验的决策体系，也将通过大数据和人工智能技术变革，系统和设备实现自我思考和自主决策，做到决策智慧化，真正实现智慧物流。
从我做起，共建智慧物流体系
就中国物流业务的发展态势来看，即便采用了各种新技术，但依然会是重资产重管理的新物流确实需要全行业协同，任何一家公司都不可能自我封闭发展，更不要说还要货通天下。
企业必须深刻的认识到这一点，加快建造智慧物流模式，提早进行信息科技+物流的布局，加大资源研发，运用大数据、云计算、人工智能、物联网等信息科技，打造现代化的智能化物流管理系统，才能不被智慧物流淘汰。
企业在发展中要运用大数据，实时搜集每个作业流程的信息，整合成一个可视化的数据库进行存储、分析，为物流管理系统提供决策依据；运用云计算亿次/秒的计算能力，精准设置每一个物流流程的方式、时间，减少繁冗流程，提高作业效率；运用人工智能、物联网，整个物流流程形成一个智能化的供应链网络，实现全局的一体化协作，提升作业融合度，以此来降低物流成本。
总而言之，智慧物流是我国现代物流发展的必然趋势，预计2025年将是其应用成熟期，不仅会形成信息全网全覆盖的应用模式，而且将打破行业间、企业间信息孤岛和不对称，有效整合社会物流资源，实现我国智慧物流的高效发展。
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