今年双十一，干线运输企业的挑战不再是「量」更多了，而是更「难」了。
当「双十一」遇到「11」，两个「11」见面能碰撞出什么呢？所谓十年磨一剑，「双十一」的第十一年头又有哪些好戏呢？
根据国家邮政局的预测，今年双十一旺季高峰期将从11月11日持续至18日，高峰期间，全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件，相比于2018年的18.8亿件，增速达到48.78%；其中，最高日处理量可能达到5.2亿件，是二季度以来日常处理量1.74亿件的3倍。
巨大的包裹量需要干线运输来及时消化。
我们都知道，双十一来临前，干线运输企业都会提前做准备。距离双十一倒计时还有1天，干线运输企业为应战货量高峰都准备了哪些绝招？
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全面战略部署
每年在双十一的前几个月，快递公司就开始进行战略部署，各大干线运输企业也不例外。
在这样的物流高峰期，干线运输企业需要不断地调整自己的战略部署，从行政动员、人员帮扶、后勤保障、操作培训、资金计划、合同车队、自有车队到客户的线路货量预估等，都要进行全面详实的准备。
首先，从客户需求层面来看，博华物流运营中心运营总监季江焘说道，首要宗旨是满足客户服务要求。每一年，博华物流都会根据客户需求的新变化，来调整运营方案及储备相应的运作资源。
博华物流表示，今年的双十一，大部分客户的预计货量都会达到100%以上的增长；此外，客户方面最大的变化是调整了运输模式，很多客户从集散分拨转向区域直发，甚至部分业务点会在客户场地进行直发，以最大化地提升运输效率。
卡力互联G9成员鹏达物流也讲道，客户的要求主要是保障和安全。保障就是全天24小时，场地有货要车随叫随到，不能货等车；安全方面则主要是人员和货物的安全，在这方面，鹏达会加强战略部署。
其次，从线路来看，鹏达物流相关负责人表示，针对每条线路的预计货量、车辆保障来源，资金安排、人员培训、后勤保障和人文关怀等在双高峰前都会有详实地规划和安排。
最后，从计划量来看，季江焘介绍到，博华将会从人员组织、技术方案、运能储备、资金储备等多个方面进行规划部署。
双十一的计划发运量，保底估计会翻倍，部分区域甚至可以达到日常发运量的5倍以上。根据计划量，博华成立了双十一作战指挥部，配置调度、监控、安全、客服、应急、结算等不同职能的专职管理小组，分工协作，同心协力完成双十一这场攻坚战。
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