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物流行业前景广阔，为什么物流专线越来越难做？

鹰智物流网 2019-12-26 0 0

伴随经济水平的不断提高，人们对物质的需求水平也在不断提升，从最初的温饱要求，到后来高质量生活，这在一定方面促进了物流的发展，而这个势头会持续增长。按说，需求增多，相应的物流各方面都会得到发展，为什么做专线的物流企业却反应，一年不如一年，越来越难做呢？

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2019物流行业有哪些机会？

鹰智物流网 2019-12-26 0 0

智慧物流是指利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又高于人的物流发展新模式，能大幅提升效益。国家出台了不少互联网+便捷交通的实施意见以及智慧配送等工作，为智慧物流的发展提供了良好的政策环境。

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快递业井喷背后的喜与忧

鹰智物流网 2019-12-26 0 0

经济下行压力之下，依旧能够爆发式增长的行业有哪些?快递业一定名列其中。如果再将条件缩小为“你见证并支持了它的发展”，恐怕答案就只剩下快递业。

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整车物流如何“化零为整”?

鹰智物流网 2019-12-26 0 0

国内整车物流行业起步较晚，仅有20余年，但跟随中国汽车产业的发展经历了从无到有、从粗浅到专业、从被动仿效到主动创新的逐步发展提升。整车物流准入门槛不算很高，各家的标准层次不齐，加上市场的需求不断扩大，导致行业都在面临“物流慢、价格乱”的困境。整车物流(除主机厂物流)的困境如何解决?

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上半年物流行业分析综合物流成热点！

鹰智物流网 2019-12-26 0 0

2019年上半年物流行业共发生61宗交易，约357亿元。2019年上半年物流行业并购交易共计61宗(平均每3天发生一宗)，整体交易规模约为357亿元，交易数量及并购规模比2018年下半年分别增长22%和12%。

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物流科技的未来：科技不是核心竞争力，而是准入门槛

鹰智物流网 2019-12-25 0 0

科斯说过：当市场交易成本高于企业内部的管理协调成本时，企业便产生了。企业的存在正是为了节约市场交易费用，即用费用较低的企业内交易代替费用较高的市场交易;当市场交易的边际成本等于企业内部的管理协调的边际成本时，就是企业规模扩张的界限。

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拼多多自建物流烧的起吗？

鹰智物流网 2019-12-25 0 0

在快递行业，每年在双十二之后就会引来业务员与操作工的辞职高峰期，很多网点公司实际上就是在跨年这个关口上处理不当造成大规模的处罚与业务流失。

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远洋资本王瑞：中国物流需要10年时间走完美国30年的道路

鹰智物流网 2019-12-25 0 0

我们对于那些在物流里面深耕许久，用开放的心态嫁接互联网的翅膀，继而将先进科技作为驱动力的企业，异常看好。”日前，在2019年中国不动产资产管理峰会上，远洋资本董事总经理王瑞受邀于新物流分论坛上进行“从资本角度看物流行业发展趋势”主题分享，并与来自物流赛道头部企业、行业机构等领导人就“物流产业未来十年的发展思考”圆桌议题同场交流、探讨。

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我国新物流发展的两个方向

鹰智物流网 2019-12-24 0 0

在第二次信息革命与第三次全球产业转移的背景下，我国数字经济及以数字经济为基础发展起来的产业逐渐迈进第二发展阶段，物流业有望实现爆发式增长。在近十年的发展过程中，我国城镇化速度不断加快、政策比较宽松、人力成本较低、传统商贸模式比较落后、数字经济规模庞大、产能极大，在这六大条件的支持下，物流业实现了迅猛发展。

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2019，变化中的物流

鹰智物流网 2019-12-24 0 0

又是一年， 2019年转眼即逝。年初的各种预测，似乎都被验证，注定是不平凡的一年，整个行业出现了前所未有为不景气，传统物流、新兴物流、物流资本这些都在发生着变化，行业也正在经历着一轮重构，年末之际，我们来回顾一下正在变化中的物流。

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快递：资本永不眠

鹰智物流网 2019-12-24 0 0

经过改革开放40年的发展，中国已经是世界工厂，同时即将超越美国成为全球第一大消费市场，国内的物流企业天然享有全球最为庞大的本土市场，成长环境得天独厚，无论消费型的业务、商务型的业务还是正在全力布局的生产型的业务，国内都有充足的空间给物流企业发展壮大。仅仅一个小众的时效件赛道，就能够支撑起顺丰千亿市值。

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无风口时代，物流还有什么机会

鹰智物流网 2019-12-23 0 0

物流赛道最近似乎降温了。 2018年整个物流赛道的投资事件218起，融资总额851亿；2019年至今投资事件80起，融资总额258亿。到年底估计也不会超过18年的一半。

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物流的现在和未来

鹰智物流网 2019-12-23 0 0

尽管各商业模式存在重叠，物流行业仍存在若干的商业模式。本报告中涵盖了物流服务供应商（LSP）、承运人和宅配/快递/小包裹（CEP）公司以及邮政运营商，也是物流和CEP行业的相关参与者。这些不同的行业参与者不仅商业模式不同、盈利能力和利润也存在着巨大差异。

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专线老板写的一封信

鹰智物流网 2019-12-23 0 0

我是一名从业15年的专线经营者，今天仅代表中国几百万从事专线物流的老板给您写一封交流信，希望通过这封信能让您更清晰的了解和认知专线物流，从而能给您带来一些关于选择物流方面的参考和帮助。

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距离2020年还有不到两个月，总结过去的十个月，有人说这是物流业喜迎政策红利、技术红利美好的十个月。的确，5G为物流业“插上翅膀”；国家物流枢纽建设、交通强国建设纲要、大范围的减税降费政策为物流业创造无限的想象空间。有人说，这是物流业行业集中度提高、格局更加清晰稳定的一年。阿里入股申通，拿下“通达系”半壁江山；顺丰“下沉”，特惠件为经营数据增光添彩；京东物流以物流技术为依托，大规模进行智慧物流园区建设、让无人设备翱翔天空。

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